Code 95
Verplichte nascholing voor professionele vrachtwagen- en buschauffeurs. Behoud je rijbevoegdheid.
Een jaar lang lesgarantie
Aanmelden
Stel je nascholing samen
0/5 dagenKies losse dagen, of selecteer alle 5 (4 theorie + praktijk) voor het complete pakket à €1.195.
Theoriedag 2
08:00 - 16:00Theoriedag 3
08:00 - 16:00Theoriedag 4
08:00 - 16:00Is dit voor jou?
Voor jou als...
- Je bent professioneel vrachtwagen- of buschauffeur
- Je Code 95 moet verlengd worden
- Je werkgever eist nascholing35 uur per 5 jaar
- Je wilt je vakkennis bijhouden
Niet voor jou als...
- Je wilt je rijbewijs C halenBekijk de Rijbewijs C-opleiding
- Je rijdt alleen personenauto's
- Je zoekt ADR-certificeringBekijk de ADR-opleiding
Code 95 nascholing
Tarieven Code 95 nascholing
Per nascholingsdag. Combineer cursussen naar keuze.
Nascholingsdag
7 uur Code 95
Vanaf €225,-
- 1 dag klassikale training
- Je kiest zelf het onderwerp
Volledige nascholing
5 dagen = 35 uur
€1.195,-
- 4 theoriedagen en 1 praktijkdag
- Te spreiden over 5 jaar
Beide: lesmateriaal en CCV-registratie inbegrepen, uren direct geregistreerd.
Cursusaanbod
De 6 nascholingscursussen waaruit je kiest
Elke cursusdag telt voor 7 nascholingsuren. Je hebt er vijf nodig: vier theoriedagen naar keuze plus de praktijknascholing.
Digitale Tachograaf
- 1 dag, 7 nascholingsuren
- Eerstvolgende: 3 november
- Ook als e-learning, €225
€250
Plan deze dag inSociale veiligheid en omgaan met agressie
- 1 dag, 7 nascholingsuren
- Datum op aanvraag
€250
Plan deze dag inStaat je onderwerp er niet bij, of past de datum niet? Bel ons, we plannen ook op aanvraag.
Zo werkt het
Zo werkt het
Nascholing in 3 eenvoudige stappen.
Cursus kiezen
Kies uit 6 nascholingsonderwerpen. Elke dag telt voor 7 uur nascholing.
Cursusdag
Klassikaal les van ervaren docenten. Interactief en praktijkgericht.
Registratie
Je nascholingsuren worden automatisch geregistreerd bij het CCV.
“Gegarandeerd succes dankzij onze lesgarantie”
Gemiddeld slaagt 94% in één keer. Lukt het je niet, dan mag je een jaar lang kosteloos opnieuw deelnemen aan de les.
Wanneer heb je Code 95 nodig?
Beroepsmatig vervoer
Je rijdt een voertuig boven 3,5 ton of vervoert personen als onderdeel van je werk. Dan is Code 95 verplicht, of je nu voor een werkgever rijdt of voor je eigen bedrijf.
Veiligheid en regelgeving
De nascholing houdt je bij op de actuele veiligheidsprocedures, rij- en rusttijden en milieuwetgeving. Regels die in vijf jaar tijd flink kunnen veranderen.
Erkenning binnen de EU
Met Code 95 op je rijbewijs toon je overal in de Europese Unie aan dat je vakbekwaam bent. Opdrachtgevers en verladers vragen er standaard naar.
Alles over Code 95
Als je al een tijdje op de weg zit ben je vast een chauffeur tegengekomen met een code 95 op zijn rijbewijs. Maar wat betekent die code, wanneer heb je hem nodig en hoe kom je eraan? Hieronder lees je het per onderwerp.
Wat we hieronder behandelen:
- Wat Code 95 is en waarom je het nodig hebt
- Hoe je Code 95 haalt: de basiskwalificatie bij het CBR
- Of je Code 95 nodig hebt voor eigen vervoer
- De vrijstellingen en voor wie ze gelden
- Wat er gebeurt als je Code 95 verlopen is
Code 95 is de aanduiding op je rijbewijs die aantoont dat je voldoet aan de eisen van vakbekwaamheid als beroepschauffeur. De officiële naam is de Verklaring van Vakbekwaamheid (Certificate of Professional Competence). De code is verplicht voor het beroepsmatig gebruik van een rijbewijs in de categorie C1(E), C(E), D1(E) of D(E).
De aanduiding laat zien dat je vakbekwaam en up-to-date bent. Dat is belangrijk, want als beroepschauffeur ben je verantwoordelijk voor de veiligheid van jezelf en je omgeving. Code 95 is vijf jaar geldig. Om de geldigheid te behouden volg je in die vijf jaar 35 uur nascholing, waarna je code opnieuw vijf jaar geldig is. De einddatum staat op de achterkant van je rijbewijs, achter de betreffende categorie.
Reed je rijbewijs C of D al vóór 10 september 2009? Dan ben je vrijgesteld van de basiskwalificatie, maar moet je nog steeds elke vijf jaar 35 uur nascholing volgen om beroepsmatig te mogen blijven rijden.
Code 95 krijg je door de basiskwalificatie voor beroepschauffeurs te halen. Die examens worden afgenomen door het CBR en toetsen zowel je kennis als je rijvaardigheid: van wetgeving, rij- en rusttijden en lading tot het rijden zelf en het manoeuvreren op een besloten terrein.
Voor rijbewijs C bestaat de basiskwalificatie uit zes onderdelen: de theorie-examens RVM1-C, VM2-C en VM3-C, de praktische toets vakbekwaamheid, de toets besloten terrein (of de simulatortoets) en het praktijkexamen vrachtauto. Het praktijkexamen mag je pas doen nadat je voor RVM1-C bent geslaagd; de rest van de volgorde bepaal je zelf.
Volg je een versneld traject en heb je al een rijbewijs C of D? Dan kun je in aanmerking komen voor vrijstelling van een deel van de examens. Wij kijken vooraf met je mee welke onderdelen je nog moet doen, zodat je niet betaalt voor een examen dat je niet nodig hebt.
Van geslaagd naar de code op je rijbewijs
- Je slaagt voor de examens bij het CBR. Het CBR registreert je vakbekwaamheid.
- Je vraagt daarna zelf een nieuw rijbewijs aan bij je gemeente. Alleen daar kan het.
- Vernieuwen of vervangen: bij vernieuwen heb je een goedgekeurde gezondheidsverklaring nodig, bij vervangen niet. Vervangen zet alleen de code erop en laat de vervaldata van je categorieën ongemoeid.
- De gemeente dient de aanvraag in bij de RDW, die de code 95 daadwerkelijk op je rijbewijs zet.
Hier bestaat veel verwarring over. Code 95 is een toevoeging aan je C- of D-rijbewijs en hangt aan beroepsmatig rijden, niet aan de vraag of je voor een ander rijdt of je eigen bedrijfsgoederen vervoert. Eigen vervoer is dus géén automatische vrijstelling: rijd je beroepsmatig met een vrachtwagen of bus, dan heb je in de regel Code 95 nodig.
Er zijn wel specifieke uitzonderingen. Welke dat zijn en hoe je nagaat of je eronder valt, lees je hieronder bij de vrijstellingen.
Code 95 geldt breed, maar niet voor iedereen die weleens in een zware bak stapt. De wet kent een aantal uitzonderingen. Ze draaien allemaal om dezelfde vraag: vervoer je beroepsmatig goederen of personen, of is het voertuig een middel bij ander werk?
Denk je in aanmerking te komen? Ga dat dan na voordat je de weg op gaat. Een uitzondering verkeerd uitleggen levert dezelfde boete op als geen Code 95 hebben, en je verzekering kijkt bij een ongeval naar dezelfde regels. Twijfel je? Gebruik de regelhulp Code 95 van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), of neem contact met ons op. We kijken graag met je mee.
De belangrijkste uitzonderingen
- Service- en onderhoudsberoepen: je gebruikt het voertuig vooral om gereedschap of materieel te vervoeren dat je voor je eigen werk nodig hebt, zoals een servicemonteur of een bouwbedrijf.
- Persoonlijk gebruik: je rijdt privé en er is geen sprake van commercieel goederen- of personenvervoer.
- Speciale voertuigen: voertuigen voor civiele verdediging, brandweer en openbare ordehandhaving, waarbij je specifiek getraind bent voor noodsituaties.
- Rijbewijs C of D behaald vóór 10 september 2009: je bent vrijgesteld van de basiskwalificatie, maar de 35 uur nascholing per vijf jaar blijft gelden.
Rijd je beroepsmatig zonder geldige Code 95, dan ben je in overtreding. Naast een boete loop je het risico dat je verzekering bij een ongeval niet uitkeert, een veel groter financieel risico dan de boete zelf. Is je Code 95 verlopen, dan mag je niet meer beroepsmatig rijden tot je de nascholing alsnog hebt afgerond.
Voorkom problemen: plan je nascholing ruim vóór de einddatum op je rijbewijs. Is je Code 95 al verlopen? Neem contact op, dan stellen we een versneld traject samen zodat je snel weer de weg op kunt.
Wie gingen jou voor?
Cursisten die je voorgingen bij Beroepsvervoer Academie.
“Leerzaam en gezellig. Je volgt hier je lessen zonder de hele dag te hoeven gapen. Een aanrader.”
“Top, top, top. Alles werd goed uitgelegd en ik ben direct na de cursus geslaagd voor het examen. Ik raad iedereen aan om hier de cursus te volgen.”
“Zonder deze cursus was het me nooit gelukt. Hartelijk dank.”
“Goede opleiding, ervaren docenten en een prima manier om je opleiding af te ronden.”
